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“京杭大运河”的“千年历史”

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最近很多人听说京杭大运河在清淤,都在说到底能不能找到宝贝,今天就给大家好好讲解下关于大运河淘宝贝的问题。

我不知道大家在哪里听说的,也有人问我,所以今天就给大家详细讲解下大运河,首先我们要知道京杭大运河是谁修的,其次是为什么要修建。

京杭大运河最早始建于春秋时期,春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国,公元前360年魏惠王开凿的鸿沟,基本都是为了征服他国的军事行动服务!

后来隋王朝在天下统一,隋开运河不仅仅有经济方面的动机,也有政治方面的,魏晋南北朝时期是门阀世族大发展的时期,他们的力量相当强大,隋统一后,他们势力依旧很大,总是跟中央政权抗衡,这种矛盾在江南地区一直存在,使隋政权面临严重威胁。

隋统治者要实施对南方的有效统治,贯通南北运河势在必行,大家都听过通济渠,永济渠,在隋炀帝时期,他的主要目的地是洛阳。

同时,北部边境少数民族对隋亦是大患,隋王朝派出大量军队驻扎边境,这些军队仅靠屯田根本不够,必须依靠中原粮饷供应,走陆运路途遥远,开凿运河才是解决问题,随后又大幅度扩修并贯通涿郡,就是现在的北京,这里在给大家解释下

“渠”的问题,渠是什么,就是人工开凿的河都叫做渠。

隋朝以后的历朝历代,至清朝后期,无论是大一统时期政权,还是分裂时期的政权,都注重运河的疏凿与完善,其动机无外乎经济、政治、军事等方面,充分利用运河漕运,以运河为基础,建立庞大而复杂的漕运体系,将各地的物资源源不断的输往都城所在地,成了中华大地运输最重要的大动脉!

到了宋朝,他依托于隋唐修建的京杭大运河,只是修缮京杭大运河,以京杭大运河为基础,增加很多水运网络。

实际上京杭大运河是在元朝,在十三世纪末元朝定都北京后,为了使南北相连,不再绕道洛阳,必须开凿运河把粮食从南方运到北方,忽必烈的要求下,“郭守敬”

负责重新开凿京杭大运河,为此先后开凿了三段河道,把原来以洛阳为中心的隋代横向运河,修筑成以北京为中心,南下直达杭州的纵向大运河。

元朝花了10年时间,先后开挖了“济州河”和“会通河”,把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来,清江以南接邗沟和江南运河,直达杭州。

而北京与天津之间,原有运河已废,又新修“通惠河”,这样,新的京杭大运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里。

还有就是很多以为京杭大运河是一条从头到尾的河,其实并不是,并没有真正的贯通,并不是像长江,黄河一样,从头到尾都是河,就是这一段是水,中间还有堤坝,举个例子:(假如大运河有100米,前45是河,后45米是河,中间有十米是堤坝!)船走到这里走不了,需要人把货物卸下来,用车把货拉到下一段的河,然后在用人,用马匹把船拉到下一段河,你可以渠博物馆,你会发现古代的船底是平的,可以让人拉着走的!

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