“什么？去m城海边拿船？要开船吗？”（上一章手误写成了r城）
听到summer决定开船过海，韦凯眉头紧皱，感觉这个决定不靠谱啊。
“那我们上岸后不久没车了啊，后续的圈形要是把我们刷走，我们就不好转移的啊。”
要是后续的圈形往n港或者东桥头房区刷，那还好，因为他们不用进行长距离的转移，要是圈形不眷顾他们，没有载具的他们只能够选择徒步进圈，这个时候在他们的进圈的路线上出现一个队伍，那只能够欢快的打出gg了。
移动载具在绝地求生的比赛场上的重要性不言而喻。
在比赛场上，每到一个点位，职业选手都要进行保车，因为要是没有供你这一支队伍移动转移的载具，那这一局的比赛你就凉了一半，除非后续的圈形眷顾到你，往你脸上刷，或者圈就刷在你的面前，周围的地形也能够让你可以不适用载具进行徒步的推进。
但是，你敢赌之后的圈形会一直眷顾到你，次次把圈照着你头上刷吗？
“而且n港是跳了一队的。”韦凯接着说道。
那么就证明，他们开船从n港上岸，在周围是拿不到载具的，n港附近的载具一定会被跳n港的队伍拿走的。
“rng和nh应该不会那么坏，来堵桥吧？”
“谁知道呢？”
“咱们先安全的到机场圈在说吧。”summer听到韦凯的述说，沉思片刻后说道，他还是很担心自己会被堵桥。
这是在打机场圈的时候，每一支顺位低的队伍指挥的通病，总是觉得会有队伍在桥的另一头堵自己。
有句话说，一朝被蛇咬十年怕井绳，就是这个道理。
“而且，要是4am提前移动，来抢了我们的顺位，跑到我们前面去怎么办呢？”
这确实是一个大问题，身为4am的铁杆粉丝的韦凯，自然是了解4am的打法的，在面对机场圈的时候，godv经常早早的动车离开学校。
他们这么早的动身，不会直接选择过桥，而是会踩住桥头的加油站，以及东边的反坡，进行卡人。
后续的队伍要么绕，要么去开船，要么就和他们打一架，因为按godv的说法，他一定要确定他们自己后面没有其他队伍了才会过桥，也就是说，他们必须要是最后一支过桥的队伍。
要是一开始加油站这边有队伍，那就打，打赢了有保底分，打输了下把在来。
不过这一把的航线这么偏南部，北边一支队伍也没有，又是一个机场圈。godv这把应该不会那么早动身的，这个圈形走东桥顺位最低的就是跳学校的4am了，他这一把一定会慢慢进的。
韦凯在心中想着。
但是见summer这么说，韦凯也不好说什么，毕竟summer他才是指挥。
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